ドラゴン　1/３５　US Ｍ４Ａ３（７６）シャーマン　ＨＶＳＳ　メイキング

サスペンション台車（Ｃ１３）を組み立てます。
結構な感じでＰＬが入っているので丁寧に処理します。

サスペンション（Ｃ７）は見える範囲のみの処理でＯＫです！
（Ｃ２）パーツの成形はサスペンション台車（Ｃ１３）に接着してから行いました。

（Ｃ６）パーツは表面はそのまま取り付けますが、車体取り付け面側は中央ボルト・モールドを削り取ります。
削り面が凸凹にならないように仕上げます。
先に表面側に（Ｃ６）を接着した方が間違わなくて良いと思いますよ(^_^)

ただし、サスペンション台車（Ｃ１３）の取り付け方向がありますので注意してください！！
（Ｃ２）が前側になるように台車を取り付けますので、確認しながら（Ｃ６）を接着します。

右側台車の（Ｃ２）は外向きに出ています。
左側台車の（Ｃ２）は内向きになります。

最後に、組み立てたサスペンション（Ｃ５，７）を台車（Ｃ１３）に接着するのですが、平行に注意して取り付けます。

サスペンション台車（Ｃ１３）の接着固定は（Ｃ６）パーツのボルトモールドを削り取った面をサスペンション基部（Ｃ８）接着面のダボに合わせて固定します。
接着面積が少ないので、前後から見て歪まないように注意してください！
取り付け後に、平面な場所で乾燥させてください(^_^;)

上部転輪（Ｃ１０）は台車基部（Ｃ８）上の転輪（Ｃ４）と高さを合わせます。

取り付け場所は第２、３転輪の間に接着します。

平行が取りにくい場合は、定規等のしっかりした物を転輪（Ｃ４）に合わせて（Ｃ１０）を接着します。

起動輪ギヤカバー（Ｃ１７）を取り付けます。

離型剤がビッシリと付着していたので台所洗剤で洗いますが、くれぐれも湯温には注意してくださいね！(^_^;)変形しますので・・

まず最初に車体下部（Ｂ）のサスペンション台座モールドを削り取ります。

リューターがあれば簡単に削り取れますが、無ければ彫刻刀などで作業すれば良いのですが時間と手間が掛かるのでリューターで作業するのをオススメします。
平ビットで荒削りしてから、ペーパービットで均し最後にペーパーで面位置に仕上げました。
削りすぎないように注意してください！
仕上げ面が凸凹になってしまうと足回りがガタガタになるので慎重に作業します。私は削りすぎたのでパテにて修正しました(^_^;)
誘導輪基部も切り取ります。

上部転輪支持架（Ｃ１１）の取り付け位置をケガキます。
寸法は説明書に記載されていますが、上部転輪支持架（Ｃ１１）の寸法が？なので目安としてケガイてます。

サスペンション基部（Ｃ８）の接着は浮き上がりや歪みに注意してしっかりと固定します。
サスペンション基部（Ｃ８）上の転輪支持架（Ｃ４）は引いた線の中心に合わせて接着します。
上部転輪支持架（Ｃ１１）はサスペンション（Ｃ１３）と転輪（Ｃ１４）を取り付けてから説明書裏面の塗装図を参考に接着しました。

転輪（Ｃ１４）Ｘ２４個、誘導輪（Ｃ１５，１６）Ｘ４個、上部転輪①（Ｃ１）Ｘ６個、上部転輪②（Ｃ９，１０）Ｘ８個のＰＬ修正を行います。
特に転輪（Ｃ１４）のＰＬはかなり深く入っているので修正は数も多くて厄介ですが、気合いを入れて頑張りましょう！
ちなみに、私はリューターで削ったので楽では無いですが、棒ヤスリよりは早くできました(^^)/

起動輪（Ｃ１２）の中に（Ｃ１８）を入れてから接着するのですが、（Ｃ１８）のダボと合わせてしまうと左右の歯がズレてしまいます。

対処方法は（Ｃ１８）のダボを切って歯が合うように調整しながら固定します。
左右の歯が正しく合っているかを調べるために履帯（Ｇ１）を５枚ほど組み立てて履帯にちゃんと噛みあうかをチェックすれば大丈夫です(^^)/

（Ｃ１８）が中で歪まないように注意してください！

起動輪（Ｃ１２）の接合線をパテ埋めで成形しました。

起動輪（Ｃ１２）は履帯取り付け時に固定します。

操縦手、無線手ハッチ（Ａ４５，４３）は窪んだヒケがあったのでラッカーパテで埋めてます。

両ハッチともヒンジモールドは２つあるのですが、パッと見はバリに見えるので切り取らないように注意して下さい！
　＊私は切り取ってしまいました・・・(>_<)

ペリスコープガード（Ａ４４）も丁寧にバリとＰＬの成形を慎重に行います。
接着後の成形はやりにくいのでピンセットかプライヤーで保持して作業しましたが、くれぐれもパーツを飛ばさないように・・(^_^;)

ハッチ取っ手（Ａ３０）は接着後にペーパーで成形しました。

ベンチレーターカバー（Ａ４７）を取り付けます。

各装備品を取り付けます。

結構な太さのゲートなので、余裕を持たせてランナーから切り取りＰＬも含めて丁寧に成形します。

装備品取り付けガイドが凸モールドでケガいているので、目立つ場合は消えない程度に軽くペーパーで均します。

フック（Ａ５２）の取り付け穴が少し大きいので、入り込まないように左右均等になるように調整します。

隙間はパテで埋めてます。

後部荷物ラックは（Ａ７１）を車体に固定してから、左右のサイドバー（Ａ７３）と（Ａ７２）を接着する方が組みやすいです。

テールライト（Ａ６４）を車体左右にある凸箇所に水平を取りながら接着します。

テールライトガード（Ａ６３，６６）にも取り付けガイドが凸モールドあるので軽く削ってから取り付けます。

傾かないように真っ直ぐ固定します。

砲塔に各パーツを取り付けます。

フック（Ｄ７）は固定してからＰＬ処理を行いました。

機関銃架（Ｄ２０）と（Ｄ６）は繋ぎ目をペーパーで均します。

コマンダーハッチ（Ｄ５）とローダーハッチ（Ｄ３）を開ける場合は、表側にパーツを取り付ける前に裏側の押し出しピン跡をパテで処理します。

コマンダーハッチ（Ｄ５）にペリスコープ（Ｄ１３）とペリスコープカバー（Ｄ１２）を接着します。
ローダーズハッチ（Ｄ３）の取っ手（Ｄ８）も固定してからＰＬ処理を行いました。

ハッチを閉じる場合は、裏側の処理は行わずに各パーツを取り付けます。

機関銃（Ｄ１８）の切り出しとゲート処理は慎重に作業してください！
（Ｄ１９）のＰＬは大まかに処理してから、機関銃側に取り付け後にペーパーで成形しました。
銃弾箱は（Ｃ３０，３１）を接着した後に繋ぎ目を処理します。
機関銃の銃口をＡナイフで開口しました。

防盾を取り付けます。
（Ｄ１５）に防盾（Ｄ１４）をはめて裏から（Ｄ１１）を取り付けます。
防盾（Ｄ１４）と（Ｄ１５）のダボに接着剤が回り込まないように注意してください！

砲身（Ｄ１６，１７）を貼り合わせてからペーパーで均します。
楕円にならないように注意してくださいよ！(^_^;)

砲塔両サイドに付く増加装甲を取り付けます。
左右がありますので注意してください、
　　　　　　　　　　右側が（Ｆ６）　　　左側が（Ｆ７）

パテで鋳造を再現されている場合は瞬着で固定した方がよろしいかと思います。
増加装甲板（Ｆ６，７）の固定用ダボが小さくて接着面も少ないので、保持には注意してください！

前面装甲板（Ｆ３）を車体に取り付けます。

車体本体前面部の切り取り指示箇所をしっかりと処理していないと、前面装甲板（Ｆ３）が浮いてしまうので確認してください！(^_^;)

（Ａ４２）は△の頂点が上に向くように接着します。

前方機銃（Ａ３８）は無線手ハッチ（Ａ４３）を取り付ける前に固定しました。
機銃カバー（Ａ３９）が少し大きかったので、ペーパーで成形してから取り付けています。
機銃先端をＡナイフで開けました、放熱孔も１.０mmドリルで開口しています。

ライト（Ａ５６）とホーン（Ａ５７）を取り付けてから、ライト、ホーンガードを固定します。

ライトガード（Ａ５８）とホーンガード（Ａ５９）に薄皮バリがありましたので慎重に成形しました。

傾斜にて各ガードの足を斜めに削って取り付けました、歪みに注意します。
前面サイドフック（Ａ５４）は接着してからペーパーで成形しました。

トラベリングロック台座（Ａ４８）は真っ直ぐに平行になるよう接着します。
トラベリングロック（Ａ５５）は台座に合わせて固定します。

＊写真では前面下部装甲板（Ｆ１０）を取り付けていますが、前部フェンダー（Ｆ４，５）を固定してからの方が良いです(^^)/

ドラゴン・インペリアル・シリーズ（９０１０）のＭ４Ａ３シャーマンＨＶＳＳを製作します。

ドラゴンのＭ４は「ＫＯＲＥＡＮ　ＷＡＲシリーズ」のＭ４Ａ３以来の製作で、このキットも製作に難儀した覚えがあります。
キットは「Ｍ４Ａ３Ｅ８」に増加装甲で強化したタイプをモデライズしています。
インペリアル・シリーズは既存のモールドを切る、削る、除去するなどして形作りながら製作するキットなので、初心者には手を出せないシリーズかも知れません、　　　
＊総てが組み立てにくいのではありませんが・・・・(^_^;)

部品点数は少ないのですが、ヒケ、バリ、パーティングライン（以下ＰＬ）の処理に手間が掛かりますね、
まぁ、１６年前（１９９４年）のキットですから仕方ないかも知れませんが・・・(>_<)
バリかモールドか微妙なゲートなので切り出しも慎重に行う必要があります。

車両形式の後ろにある「Ｗ」は湿式弾庫の車両に付けられています。
被弾時に砲弾が誘爆しないように弾庫内にグリセリンを満たしています。

砲塔には鋳造モールド表現がされていなかったので、ラッカーパテで鋳造モールドを再現しています。

砲塔上部（Ｄ１）、下部（Ｄ２）を接着しますが、合いが悪いので前側を調整して後部にズレを逃がしました。

ズレてはみ出た箇所をペーパーで砲塔の曲面に合わせて修正します。

後部のアンテナポストには大きなＰＬがありますのでＡナイフとペーパーで均します。

薬莢排出ハッチ（Ｄ４）とフック（Ｄ９，１０）も先に取り付けました。

パテ塗布後でも薬莢排出ハッチ（Ｄ４）の接着は大丈夫ですが、

フック（Ｄ９，１０）は取り付け位置に穴を開けるなど、印を付けておかないと判らなくなるので注意します。

パテはラッカー溶剤でやや堅めに溶いたものを筆で塗布しました。

乾く前に堅めの筆で塗布面を叩いて鋳造を表現しました、なお表面処理はお好みで行ってください<(_ _)>
パテ乾燥後にペーパーで軽く均しました。

上下の接合面には、伸ばしランナーを流し込み用で溶かしてからＡナイフでビードを刻みました。

エポパテを使用しても良いです。

防盾（Ｄ１４）にも同様にラッカーパテで鋳造モールドを入れました。

砲塔天面上に不要な傷とＰＬ？があるので、軽くペーパーで均します。

サイドフェンダー取り付け架を左右に取り付けます。

右側　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　左側
　前から（Ｃ２５）→（Ｃ２７）→（Ｃ２４）　　　　　　　　　　　前から（Ｃ２９）→（Ｃ２３）→（Ｃ２８）
一枚ずつ平行になるように取り付けます。

支持架（Ｃ３）を取り付けます。

サイドフェンダー取り付け架の穴と車体側の取り付けガイドに合わせて接着します。

このパーツも歪んだりしないように真っ直ぐに並びを見ながら固定します。
取り付け本数は片側１０本です。

サイドフェンダー取り付け架のパーツ固定が間違っていると、支持架（Ｃ３）が真っ直ぐに接着できませんので注意してください！

車体上下を接着した後に履帯を組み付けました。
履帯の枚数は７８枚で片側が完成します。
Ａナイフでパーツとゲートの間をマットの上で押切で切り離しますが、切断面のバリが残っていれば丁寧に成形します。
ニッパでの切り離しでも良いのですが、切り離してからのバリ処理作業が増えます。
転輪接地面に目立つ押し出しピン跡がありますので修正します。
履帯パーツ同士のかみ合わせはキツキツなので歪みには気をつけます。
１コマずつ接着しながら組むも良し、総て繋げてから流し込み用で一気に繋げるも良しでお好みで選択します。

転輪固定している場合は
誘導輪側から履帯を送り込み、適度な長さの所で起動輪の歯に合わせます。
履帯を繋げるのは、転輪下で接着すれば目立たなくて良いです、起動輪はこの時点で接着します。
履帯と車体との間に詰め物をして転輪と履帯を固定します。

取り外し式の場合は
履帯の組み付けは同じですが、起動・誘導輪と各転輪は「マルチピット」で仮止めしてから履帯のみ接着しました。

履帯と車体との間に詰め物をして固定させます。
履帯の向きは、履帯両サイドの山形の滑り止めモールドが上になるようにします。

上部パネルの両サイドに大きなヒケがあったので修正しました。

最初に溶きパテを全体に塗布して乾燥後に４００番ペーパーで研ぎます

所々にパテが残る箇所が現れます。

パテが残った部をいろいろな角度から見たり指で確認して、まだ凹みがある部分にもう一度パテを盛りつけます。

凹みが浅い部分は溶きパテを塗り、深い部分は通常のパテを盛ります。

乾燥後にパテ埋め部分をペーパーで均します。

均一な面になれば、最後に６００～８００番ペーパーで全体を均せばＯＫです。

車体上部前面を加工します。

前部両サイドフェンダーをＡナイフで数回切り込みを入れて切り取ったあとペーパーで均します。

前部装甲板（Ｆ３）を取り付けるので、接着面にあるモールドを削り取ります。

ニッパで大まかに切った後でペーパーで均します。

前方機銃のモールドは削りません！

後部にＰＬがクッキリと入っている箇所がありますので処理します、その時にクランクハンドル（Ａ６７）の接着ガイドの凸モールドも軽く処理しておきます。

後部右側上に車外装備品接着ガイドの凸モールドも軽く削り取ります。

注意するのが、接着ガイドを完全に消してしまうと判らなくなりますので加減しながら削ります。

モールドでない傷が所々に見受けられたのでペーパーで均しました。

（Ａ７１）→（Ａ６７）→（Ａ７３）の順番で接着

表面の不要な傷を消す

ヒケを埋める

Ａ７３

Ａ６５

Ａ７２

Ａ６７

Ａ３０

Ａ５１

Ａ５２

Ａ５０

Ａ３０

Ａ６１

Ａ４９

Ａ５３

Ａ６２

Ａ６６

Ａ５２

Ａ６５

Ａ６６

Ａ６４

Ａ７１

Ａ６５

Ａ４５

Ａ４３

Ａ３０

Ａ４７

Ａ４４

Ａ４８

Ａ６３

→

↑

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↓

↑

車体リアパネルは２種類ありますが使用するのは写真のタイプです。
若干の隙間が開くのですが、溶きパテで埋めるだけでＯＫです。

牽引フック（Ａ２８，２９）は後ででも接着出来ますが、手摺り（Ａ３０）は上部パネルを固定した後ではちょっと厳しいかも・・・(^_^;)

車体前部の（Ａ４１）はラッカーパテにて鋳造表現を再現しました。

（Ａ４１）の取り付けは、下側を合わせてから上部を流し込み接着剤でしっかりと固定します。

接着ガイドが少ないので、浮き上がったり歪んだりしないよう注意してください！

誘導輪基部（Ｃ２６）も歪んだりしないよう真っ直ぐに接着します。

→

Ｆ１０

Ａ４２

←

↑

→

↑

↓

Ａ３７

＊後で固定する

銃口と放熱孔を開けました

Ａ３８

Ｆ４

Ｆ５

Ａ５８

Ｆ１０

Ａ５５

Ａ４８

Ａ３８

Ａ３９

Ａ５６

Ａ５４

Ａ５８

Ａ４３

Ａ４５

Ａ４８

Ａ５５

Ａ３９

Ａ５６

Ｆ３

Ａ５４

Ａ５９

Ａ５７

Ａ５６

Ａ５８

↓

→

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