グンゼ　Ⅳ号戦車Ｆ１型（アフリカ戦線仕様）　メイキング

上部パネル（Ｂ１０）に（Ａ８，１２）、（Ｊ１１）を忘れずに取り付けます。
　＊（Ａ１２）のゲートがギリギリの箇所にあるので、成形は慎重に力加減をしてください！　私は折ってしまいましたので・・・・(^_^;)

（Ｊ１１）のゲート成形も丁寧かつ慎重に行います。

前面牽引フック・パーツを取り付けます。

台座（Ｊ８）を車体にある接着ガイドに合わせて取り付けます。
　＊この接着ガイド・モールドがパーツよりはみ出るのでペーパーで均します。
歪まないように真っ直ぐに接着します。

フック先端（Ａ２５，２６）を取り付けます。
右側に（Ａ２６）、左側に（Ａ２５）を接着します。
乾燥してから接着線をペーパーで均します。

砲塔を組み立てます。
砲塔上部（Ｏ１）のゲートは丁寧に切り取り成形します。

砲身基部（Ｏ３，４，１２）を組み立てて砲塔前部（Ｏ１３）に取り付けます。
　＊可動するので、流し込み用接着剤の使用は厳禁です

砲塔上部（Ｏ１）に砲塔下部（Ｏ２）を取り付けてから、砲塔前部（Ｏ１３）をしっかりと接着します。
　＊テープで歪まないように仮止めします。

キューポラ（Ａ４１，４２）を砲塔側のダボに合わせて取り付けます。
ハッチ（Ａ４３，４４）は開閉選択します。
直接照準器（Ｅ２０）も取り付けます。

側面ハッチとハッチストッパー（右Ｅ１２・５３，左Ｅ１１・５２）を接着します。
雨樋（Ｅ２８）と手摺り（Ｅ３６）をハッチ上に取り付けます。
フック（Ｊ３）を左右に取り付けます。

クラッペ（Ｅ２３）を取り付けます。
　＊接着ガイドを軽く削ってから

防盾（Ａ３７）の同軸機銃の先端をＡナイフで凹を付けました。
基部（Ｏ１２）の接着時に左右に注意してください！
クラッペ（Ｊ１５）裏側の凸モールドを削り取ります。
砲身基部（Ｉ１，３，４）を組み立てますが、若干の隙間が生じるのでパテで成形します。
砲身（Ｉ２）も繋ぎ目をペーパーで均します。

砲塔後部左右にピストルポート（Ｅ１９）を接着します。

各パーツとも擦り合わせして接着します。
隙間はパテ埋めしてペーパーで均します。

グンゼ産業が「Ｍｒ．ＨＯＢＹ」として発売していたⅣ号戦車系列の「Ｆ１型短砲身」モデルです。
キット内容は、同社のⅢ号/Ⅳ号戦車パーツで構成され、砲塔パーツ、フェンダー等が新たに追加されています。
なので不要パーツがそれなりに出ますm(_ _)m

キット自体は大味なモールドで「うん？」となる所もありますが、リアル感は保っていますよ！
ただ、ランナーゲートが太くて切り出しには注意で必要ですが、パーツ同士の合いは良いですよ！

グンゼＡＦＶモデルと言えば、９０年代初めに発売された「ハイテク・キット」が原点でしょうね、当時は「ＡＦＶ氷河期」と呼ばれていた時代でプラキットの新作が少なくて、海外レジンキットのみが唯一の新作？状態だったかも・・・・
その「ハイテク・キット」から数年後には、パンターＧ型、ケーリアン、ヤークトパンターやＳｄｋｆｚ２５０系列とドラゴンとのＯＥＭでⅢ号/Ⅳ号戦車シリーズを矢継ぎ早にリリースして、またレジンフギュアや車内構造パーツをも発売していましたね(^_^)

２５０系列はドラゴンから現在も発売されていますからね(^_^)v　唯一の現役キット？

不要パーツが多いので、組み立て前に印を付けて分けてる方が良いかもしれませんよ(^_^)

車体下部左右の不要モールドを消します。
　↓の部分は凹なのでパテで埋めて均します。
　↓の部分は凸なのでペーパーで均しますが、接着位置が判る程度に残します。

不要では無いのですが、凸モールドの接着ガイドもペーパーで均した方が綺麗に仕上がりますよ。
と言うのも場所によっては凸ガイドより小さいパーツがあるので、接着位置が判る程度に削ります。

ついでに、車体上部にも同様に凸接着ガイドがあるので、鉛筆で印を付けてペーパーで均しました。

転輪を組み立てます。

転輪（e１）にハブキャップ（Q４）を接着してから、反対転輪の（e２）と貼り合わせます。

タイヤには結構深いパーティングライン（以下ＰＬ）が入っているので、しっかりと処理される事をオススメします。
新品タイヤを再現するにはそのままでも良いのですが・・・ゲートが太く入っているので厳しいかも・・・・(^_^;)
電動リューターがあれば一気に済ませることが出来ます。

転輪は片側８ヶの合計１６個組み立て成形します。

起動輪は前期タイプの（Ｊ９とＦ６）を使用します。

スポーク部分に大きなヒケがあったのでパテ埋めして成形しました。

歯の部分もガタガタになっていたのでアートナイフ（Ａナイフ）とペーパーで成形し直しました。

接着は左右の歯を合わせて固定します。

パーツ同士の合いが悪いので、隙間をパテ埋めして処理しました。
起動輪裏側からパテを押し込みながら隙間を埋めて、乾燥後にペーパーで均します。

誘導輪（Ｆ１，２）もＰＬを成形します。

車体下部（Ｈ）の左右にダンパー（Ｑ３）とリターンローラー支持架（e５）を取り付けます。

ダンパー（Ｑ３）とリターンローラー支持架（e５）とも歪まないように接着します。

下部前部に（Ｍ１２）を取り付けます。
前部起動輪に（Ｍ６・右側）と（Ｍ７・左側）を浮き上がらないようにしっかりと接着します。
（Ｍ６／Ｍ７）の上にギヤハウジング（Ｆ５）を取り付けます、これも浮き上がらないように注意して固定します。
　＊（F５）の裏側の凸部分は切り取ります。

後部パネル（Ａ２１）と後部下部パネル（Ｌ５）を接着するのですが、隙間が開いたのでパテ埋め処理して調整しました。

誘導輪基部（Ｄ５，６）の取り付けは、接着ガイドの通り合わせると隙間が大きく開きますので無視します(^^)/

転輪台車の左右を間違えないように右側（e４）、左側（e３）を取り付けます。

後部パネルに各パーツを取り付けます。

誘導輪固定基部（左Ｃ５５，右Ｃ５６）の裏側に（Ｃ２）を歪まないように真っ直ぐに接着します。
誘導輪ステー（Ｆ３）は履帯固定時に誘導輪を調整する必要があるので接着固定していません！(^^;)

（Ｃ５５，５６）を車体に取り付けるのですが、若干の隙間が開くのでパテ埋めして修正しています。

車体にしっかりと固定してから、（Ｃ１，１４，１５）を取り付けました。

（Ａ５２）を後部パネル下部中央に忘れずに接着します。

マフラー受け（Ｃ５４）を先に取り付けてから（Ｃ４４，４５）を接着します。
　マフラー受け（Ｃ５４）も歪まないように固定します。(^_^;)

フック（Ａ１７，１８）はフェンダーパーツ類（Ａ１，４９，Ｃ２４，２５）を取り付けてからの方が接着しやすいです。

上部パネルを組み立てます。

合いが悪いので摺り合わせをしっかりと行ってくださいm(_ _)m若干の隙間にはパテ埋めで修正します。

上部パネル（B１０）にある取り付けガイドとサイドパネル（B８，９）が重なる部分の凸型の押し出しピン跡は、
平に削らないと浮き上がりますので注意します。

前面装甲板（B２）も少しの隙間が出来たのでパテ埋めしました。

工程⑧で取り付けるパーツはこの時点で接着しました。
（Ａ１２）、（Ａ２８）、（Ｊ１１）、フェンダー裏に（Ｃ２４，２５）を取り付けます

空気取り入れ口パーツも取り付けます。
右側が（Ｂ５，７）を取り付けてからフィン（Ｊ５）を３枚と前側に（Ｊ１３）を接着します。
左側が（Ｂ４，６）を取り付けてからフィン（Ｊ５）を３枚と前側に（Ｊ１３）を接着します。
フィン（Ｊ５）パーツは折れやすいので注意して取り付けます。

後部パネル（Ｂ１）も擦り合わせをしっかりと行いました。
ヤスリ掛けも少しずつ行わないと削りすぎますので注意して下さい(-_-)

ワイヤーフック（Ｊ１０）は破損防止で取り付けるタイミングに注意しました。

左右装甲板（Ｂ８，９）にフェンダー取り付け用ガイドピンが付いているのですが、フェンダー（Ａ１，４９）と摺り合わせをしてずれたりするようでしたらガイドピンは除去してから接着された方が良いでしょう(^^)/

歪みに注意してテープでしっかりと仮止めして接着してください(^_^;)

後部に各種パーツを取り付けました。

（Ｄ７）を先に後部パネル上下の境目に浮き上がらないように接着します。

マフラー（Ｃ４８，５０，５１，５２，５３）を組み立て取り付けます。
　＊（Ｃ５０，５１）の継ぎ目を消します。

砲塔回転装置（Ａ１６）、発煙装置（Ｋ２，３）も所定の位置に取り付けます。

ＯＶＭを接着する前に履帯を組み立てました。

履帯はキット同梱パーツを使用しています。
Ａナイフで履帯パーツとランナーゲートのギリギリで切断しました。
履帯使用枚数は片側１００～１０４枚で調整します。
　＊履帯の撓み具合を誘導輪基部（Ｆ３）で調整します。

いつもの用に履帯、転輪は取り外し式に組み立てています。

履帯転輪接地面のピン跡を成形処理しますが、接着固定される場合は履帯を巻き付ける前に行います。

取り外し式は接着乾燥後取り外して行います。

左側ＯＶＭを接着します。

左フェンダーに取り付けるのは
消火器（Ａ２２）、ライト（Ｋ４）、レンチ（Ｃ９，１７，Ａ１５）、クリッパ（Ｃ３５）、バール（Ａ１３）、Ｓフック（Ａ２３上，２４下）、ノテックライト（Ａ１９）、
ホーン（Ｋ８）、テールライト（Ａ７）、フェンダー支持架（Ｊ１２）、後部フェンダー跳ね上げバネ（Ｃ４０）

左側装甲板に取り付けるのは
ジャッキ台（Ａ４）、排気カバー（Ａ２０）、クリーニングロッド（Ｋ７）、ラッタル（Ａ３６）、フック（Ｊ３）

Ｓフックは（Ａ２３上，２４下）を組み立ててからフェンダーに取り付けます。

ラッタル（Ａ３６）はランナーに付いている状態でペーパーで均します。

各ＯＶＭパーツもランナー状態でＰＬ成形を行いました。

ジャッキ台（Ａ４）の木部箇所にＡナイフでモールドを軽く彫りました。

右側ＯＶＭを接着します。

右フェンダーに取り付けるのは
斧（Ａ３９）、クランク（Ａ２７）、ライト（Ｋ５）、前部フェンダー支持架（Ａ３３）、予備履帯（G１，Ｊ４）、ジャッキ、ジャッキ固定具（Ｃ１３）、バール（Ａ１４）、
テールライト（Ａ８）、後部フェンダー跳ね上げバネ（Ｃ４０）

右側装甲板に取り付けるのは
フック（Ｊ３）、アンテナ基部（Ａ３４）、アンテナ収納受けと支持架（Ａ４７，Ｊ１６）、ショベル（Ａ４０）

ジャッキ本体（Ｃ５，６，７，２０，２１，２２）で組み立てます。

予備履帯はキット・パーツ（Ｇ１）を使用せずに、ジャンクパーツ（ドラゴン・スマートキットから）使用しました。

キットの履帯（Ｇ１）でも不都合はありませんが、ドラゴン・キットのマジックトラックがジャンクパーツとしてあったので流用しました。

両パーツとも凸の押し出しピン跡をペーパーで均します。

右フェンダー側に３ヶ取り付けます。
固定クランプ（A４７）のゲートを丁寧に成形します。
　＊６ヶ取り付けます。

塗装がやりにくいようでしたら、塗装後に接着されるのもOKだと思います。

前面パネル上の予備履帯もマジックトラックを取り付けました。
使用枚数は７枚です。
特に加工する必要は無いのですが、ＥＰのクランプと履帯のピンが合わないのでピンを切り取りました。

履帯固定クランプは付属のＥＰを取り付けます。

接着ガイドの凸モールドを軽く削り取ります。
　＊鉛筆で印を付けてからペーパーで均しました。

ステンレス製なので折り曲げを一発で決めます。
　＊真鍮製と違いステンレス製は硬いので切れてしまいます。
接着は瞬着ゼリータイプとサラサラタイプを混ぜて固定しました。

換気口（Ｅ４５，４６）と（Ａ５１）を接着します。

右側クラッペ（Ｅ２２スリット有り）を接着します。
　＊接着ガイド軽くペーパーで均します。

砲身下部にアンテナガイド（Ｋ６）を取り付けます。
　＊歪まないように注意して接着します。

雑具箱（Ｅ４２，４３）を組み立てます。
　＊（Ｅ４２）のゲート処理は慎重に行います！

雑具箱の先に（Ｅ２４）を２ヶ接着します。

雑具箱基部に（右Ｅ２６，左Ｅ２５）を取り付けてから、砲塔後部の穴に差し込んで接着します。
　＊折らないように注意します。

砲塔両サイドのクラッペ周りにボルト・パーツを取り付けます。

Ｍパーツ・ランナー枠にあるボルト・パーツをＡナイフで削いで接着します。
　＊良く切れる状態でないと真っ直ぐ削げません

取り付け位置はバランスを見てフリーハンドで取り付けてます。

右側クラッペには上下左右に１ヶずつ接着
左側クラッペには上側に３ヶを三角状に接着

邪魔くさくても１つずつ取り付ける方がパーツ紛失を防げるかも・・・
接着は、ピンセットではなくＡナイフの先端に付けて取り付けると楽ですよ(^_^)v

接着剤は通常タイプを点付けで固定してから、流し込み用を少しだけパーツ周りに使用しました。

開閉選択

スリット有り

Ｅ１１

Ｅ２８

Ｅ３６

Ａ５１

Ｅ２０

Ｅ４６

Ａ４２

Ａ４１

Ａ４４

Ｅ２５

Ｅ２４

Ｅ４２

Ａ４３

Ｅ４３

Ｉ１

Ｉ３

Ｉ２

Ｊ１５

Ｊ３

Ａ４７

Ａ３７

Ａ５１

Ｅ４６

↓

↑

←

↑

↓

→

←

↓

↑

反対側（Ｅ１２）

スリット無し

→

←

Ｅ３６

Ｅ２８

Ｅ５２

Ｅ２８

Ｅ３６

Ｅ１１

Ｅ１９

Ａ４１

Ｅ１９

Ｅ１２

Ｅ５３

Ａ４２

Ｅ４６

Ａ４７

Ｉ１

Ｏ１３

Ｊ１５

Ｊ３

Ｊ１５

Ｊ３

Ｉ３

Ａ３７

Ａ４２

Ｅ２８

Ｅ５２

Ｅ２３

Ｅ３６

Ｉ４

Ｅ２０

Ａ５１

Ａ４１

Ｅ１１

Ｊ３

Ｉ１

Ｉ３

Ａ３７

Ｅ４６

↑

↓

→

←

↓

↑

予備履帯はマジックトラック使用

キット履帯

マジックトラック

←

→

Ｊ１

ＭＡ３

ＭＡ４

ＭＡ５

ＭＡ１

ＭＡ５

ＭＡ２

Ｊ６

Ｊ４

↓

↑

↑　　↑

↑

↓

Ｑ３

↓

反対側は（e４）です

e３

e５

Ｆ５

Ｊ１４

e３

Ｑ３

Ｄ５

e５

Ａ２１

Ｑ３

←

↓

↑

↓　　　　　↓　　　　　↓　　↓

↑　　　　　↑　　　　　　↑　　　　　　↑

Ｃ４０

Ａ７

Ａ１３

Ｋ７

Ａ３６

Ｊ１２

Ａ２８

Ａ１５

Ｊ１１

Ｃ３５

Ｅ２１

Ｃ９

Ｃ４７

Ａ２３

Ａ２４

Ａ１９

Ａ２２

Ａ３０

Ａ２０

Ａ４

Ｊ３

Ｊ６

Ｋ８

Ｋ４

→

↓

←

↑

↓

↑

エンジンルーム・ハッチ（Ｋ９，１２）の裏側に（Ｋ１０，１１）を接着します。
　＊右側（Ｋ９）→（Ｋ１０）、左側（Ｋ１２）→（Ｋ１１）

右側ハッチ（Ｋ９）に握手（Ｃ３９）、左側ハッチ（Ｋ１２）に（Ｃ２６）を取り付けます。

ハッチのヒンジ・パーツを取り付けますが、細かくて小さいので飛ばさないように注意して下さい！

右側ハッチ（Ｋ９）には（Ｊ７）を３ヶ接着します。
左側ハッチ（Ｋ１２）には（Ｊ７）２ヶと（Ｊ１７）を４ヶを接着します。

ゲート処理は接着固定してから行いました。(^_^)v